小鷹號的摩卡壺

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小鷹號不管去那裡,都要帶著他的摩卡壺,一邊喝咖啡,一邊想事情…
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換兩輪凸台灣:四極點+1250KM超大圈環台


環島的出發點訂在關渡大橋,這樣繞一圈最後從台15接回關渡大橋,就剛好畫成一個大圓。


捨棄北宜公路可以直達宜蘭,也不走台九線的花東縱谷,西部更不走台1或台3,而是走風大到會吹死人的西濱公路。我們的路線是北邊走台2,接台9,東部走台11、再接回台9、台26,西部走台17+61+台15,這樣走完的一圈應該是環島的「最大圈」了吧。



因為三天環島,所以鎖定目標在「完成環島」和「四極點」,加上朋友要去收集三缺一的台11線的北迴歸線碑,這樣一路就很明確,就是衝衝衝,衝到幾乎沒有時間讓我停下來拍照,也一路跟美食擦身而過。但是沒關係,下次一定會再去的!

                                               ▲加碼的台11線北迴歸線碑


 
極北點:富貴角燈塔去年過年去走了一下,但那地方只能步行,這次只能到「騎車能到的」最北照像。北海岸水石壯美,一早出發還元氣滿滿!


極東點:從擠滿人的福隆逃離,那裡人真是多到爆,路上買了石門的粽子,三貂角的樹下野餐。其實真正的「極東點」在海邊三貂角──吹風、賞景、超有Fu ,因為年假的關係,燈塔今天也是超多人的!



第一天落腳花蓮,里程330KM。


極南點:飆過台11線最美麗的海岸線,往墾丁前進。這十幾年來總是只有「經過」墾丁,不為別的,因為人真的太多了(還是我年紀大了),滿街都是人車,連摩托車都難行,拍了照馬上以最快速度逃離。



第二天從花蓮繞過墾丁一路衝到高雄,里程470KM。


極西點:很多人環島就少了這一「點」,還好我有最佳人肉GPS阿福,不但請我去東港吃大餐、第二天陪騎,還全程帶路到這一般人可能人會迷路的「國聖燈塔」,但我終究是太害怕在沙地上騎車,最後50公尺只能用走的進去。



第三天從高雄一路向北,經關渡大橋完成「大環台」再騎回家,單日470KM。計三天騎了1270KM。


三天騎完環島,真的很累,與其要說成就感,不如說真有一些感想。台灣美的地方真的很多,用不同的速度、不同的方式,就會有不同的接觸和不同的心情。開車的、騎車的、搭車的、徒步的,各有優點,連一般人覺得最沒看頭的西部,我都覺得下次應該好好再來玩。



再來就是感謝啦。要謝謝提供我最佳「馬車」的朋友,還要謝謝一路帶我環島的朋友,忍受我的菜鳥騎士風,還有鎮守南台灣的阿福一路上的電話指示,讓我們有「就算發生什麼事也有阿福來救」的安心,還陪吃陪騎加嚮導。

再就是一路幫我加油按讚的朋友,停下來休息時看大家的回應是最好的鼓勵和調劑。


追逐風,追逐太陽。還會不會去環島~~~只能說,這件事好像會上癮哦!
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